汽油国五标准征求意www.runquanbeier.com见国五油彻底告别“锰

来源：润泉贝儿www.runquanbeier.com 编辑：润泉贝儿缩阴 2013-07-13

导读：一是硫含量标准达到了欧洲的最高要求www.runquanbeier.com，二是彻底做到了禁锰。昨日，参与国五油标准制定的中国石化经济技术研究院副总工程师刘灵丽做出解读。国五油彻底告别锰时代在国五油的制定过程中，环保目标是第一位的。刘灵丽说道。二氧化硫被认

　“一是硫含量标准达到了欧洲的最高要求www.runquanbeier.com，二是彻底做到了‘禁锰’。”昨日，参与“国五油”标准制定的中国石化经济技术研究院副总工程师刘灵丽做出解读。

　　“国五油”彻底告别“锰时代”

　　“在国五油的制定过程中，环保目标是第一位的。”刘灵丽说道。

　　二氧化硫被认为是PM2.5的最大元凶之一。报批稿显示，“国五油”的近20项指标中硫含量已被明确要求低于10ppm。也就是说每1克汽油中只允许有10微克的硫，与目前国四标准要求不高于50ppm相比，这将减少80%的硫含量排放。

　　而这一标准正和目前世界上最严格的欧五标准一致。2009年欧洲开始实行欧五排放标准，硫含量不高于10ppm，在美国的一些地区排放标准仍停留在30ppm。

　　在此基础上，一项项“史上最严标准”纷纷出炉。记者对照“国四油”标准发现，汽油中的锰含量由此前的每升0.008克降至每升0.002克。刘灵丽表示，从生产角度讲，这意味着炼油企业不能加入任何含锰添加剂。作为一种贵金属，进入大气中的锰有可能造成土壤污染。而含锰添加剂在燃烧后还会在发动机内部造成堵塞，影响发动机的使用寿命。

　　在汽油中加入添加剂以提高油耗性能，这在炼油行业实属平常。中国能源研究会常任副理事长周大地介绍，最初炼化企业多采用“加铅”的形式，1998年我国启动汽油“无铅化”，污染性弱一些的含锰添加剂开始普及。而伴随“国五油”的出台，车用汽油将彻底告别“锰时代”。